Entre tantas problemáticas que hay en México, una de las que destaca es la saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y es bien sabido por muchos que los gobiernos de Enrique Peña Nieto y del actual presidente Andrés Manuel López Obrador regalaron la inversión en la terminal aérea Benito Juárez.
La inversión que se hizo fue de miles de millones de pesos, los cuales fueron destinados a megaproyectos estrella del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ¿la justificación? Las obras resolverían la situación de saturación.
Al proyecto de Peña Nieto se destinaron más de 32 veces de recursos que al Benito Juárez.| Foto: Especial
Algo que debes saber es que al proyecto del ex presidente Peña Nieto, se destinaron más de 32 veces de recursos que al Benito Juárez, así que al final la obra fue cancelada a principios de la administración de AMLO.
Aeropuerto de la CDMX
Un aspecto que sobresale es que lo que se lleva del sexenio de López Obrador, se han presupuestado proyectos de inversión para el AICM 5 mil 381. 1 millones de pesos. Esto es el doble de lo que se destinó con Peña Nieto.
Para el AIFA se destinaron 89 mil 586 millones derivado de ampliaciones y el gasto ejercido hasta este 2022 es de 116 mil millones, de acuerdo a una publicación realizada por el medio EL UNIVERSAL.
Es así como el dinero que fue usado para el Aeropuerto de Santa Lucía ha sido 21 veces superior al que se destinó al AICM.
Con forme han pasado los años, la inversión para el AICM se ha reducido y un claro ejemplo es la inversión realizada en 2014, donde se redujo al 50 por ciento con 570 millones 703 mil pesos a pesar de que se emitió la quinta declaratoria de saturación del Benito Juárez.
Este dinero fue destinado para adquirir sensores de detección de aeronaves y la continuidad del mantenimiento de pistas y rodajes.
El dinero para el Aeropuerto de Santa Lucía ha sido 21 veces superior al que se destinó al AICM.| Foto: Especial
En el 2018 tampoco hubo recursos para proyectos de inversión en el AICM, mientras que para el NAIM se autorizaron 27 mil 218 millones de pesos.
Cuando llegó la administración de López Obra se avalaron en el PEF 2019 recursos de 5 mil 541 millones para el NAIL y 153 millones para el AICM; con la justificación de estar bajo mantenimiento en zonas operacionales y atender la demanda de servicios.
Mantenimiento y rehabilitación
Algo que debes saber es que en 2021 se aprobaron 315 millones 128 mil pesos para un programa de mantenimiento y rehabilitación de pistas en el AICM y 37 mil 986 millones para el AIFA.
En este año 2022, hay una autorización de 2 mil 137 millones para tener acceso a equipo de seguridad aérea, construcción de una plataforma de emergencia y obras que puedan reforzar la estructura de edificios terminales que pertenecen al AICM.
Es así como en vez de dar mantenimiento a la terminal aérea capitalina más importante de la ciudad, los fondos fueron destinados en su mayoría a NAIM y AIFA.
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