Desde 2014 la oferta de autos con un costo menor a los 200 mil pesos ha venido a la baja. De 30 modelos diferentes que en aquel año se encontraban dentro de este umbral, el día de hoy se ha reducido a sólo 7.
De acuerdo con Albrecht Ysenburg, socio líder del sector automotriz de KPMG en México, el aumento de los costos de los vehículos se debe a que su producción depende de una industria que cobra en dólares.
“Aquí los autos se venden en pesos pero el costo de la producción de los autos se determina en dólares, el incremento en los precios en los últimos dos años está 100% relacionado con la depreciación del peso”, señaló.
En al año 2016, el Chevrolet Spark Classic era el coche más barato ofertado. En ese tiempo costaba 126 mil 700 pesos. El día de hoy, el coche más barato, el March de Nissan, cuesta 30 mil 400 pesos más; es decir, 157 mil 100 pesos.
Imagen: Especial
Esto tiene consecuencias claras en la compra de nuevos coches. En lo que va del año, se colocaron 320 mil 443 nuevas unidades en el mercado, lo cual implica una baja de 9.7 por ciento respecto al año anterior.
En una conferencia en este mes de julio, el director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate hizo patente la crisis en la que se encuentra la industria.
“Llevamos 25 meses a la baja, no se puede negar que el mercado automotor en México está en crisis, si alguien opina distinto, yo lo respeto, pero los datos están ahí”, señaló.
¿Cuáles son los coches con un costo menor a los 200 mil pesos?
Imagen: Especial
- March de Nissan con un costo de 157 mil 100 pesos
- Beat de Chevrolet con un costo de 172 mil 600 pesos
- Grand i10 Hyundai con un costo de 183 mil 500 pesos
- Versa de Nissan con un costo de 189 mil 400 pesos
- Mirage de Mitsubishi con un costo de 189 mil 400 pesos
- Mobi de Fiat con un costo de 199 mil 900 pesos
- Ignis de Suzuki con un costo de 199 mil 900 pesos
Con información de Economía Hoy
